'Ford v Ferrari': redefiniranje trkačkog žanra snažnim zvukom 'Savršenog kruga'
'Ford v Ferrari' Jamesa Mangolda nije samo najrealističniji trkački film koji je ikad snimljen, već je i snažna uloga između inovativnog dizajnera automobila Carroll Shelby (Matt Damon) i izvanrednog britanskog trkača Ken Milesa (Christian Bale). A 24 sata Le Mansa, otprilike 1966., ponudili su četrdesetominutnu turneju koja je služila kao mini-film, s nedovoljnim, ekscentričnim Milesom meditativnom gracioznošću gurajući Fordov GT40 do krajnjih granica. Naravno, zvuk je bio imperativ u snimanju snažnog, imerzivnog iskustva (izrađenog po mjeri za Dolby Atmos).
Za vrijeme same utrke Le Mansa, trećeg čina, pripovjedačka strategija bila je prvenstveno usredotočiti se na Milesa koji je oslobodio zvijer unutar prekrasnog plavo-bijelog GT40 u nadmetanju sa sportskim crvenim prvakom Ferrarijem. Zvuk je, u međuvremenu, djelovao paralelno, ponekad glasno, ponekad smirenije, ali uvijek slojevito na način koji je okružio gledatelja u čitavom kazalištu.
'Izbacili smo produkcijski zvuk', rekao je Dave Giammarco, mikser / dizajner zvuka koji ponovno snima. 'Ali kada smo dobili pravi GT40, on nam je pomogao informirati rez jer ima vlastiti potpis [zvuk], a vi želite da ga namotate i osjetite cijelu dužinu. Ponekad bi izrezali pucanj da odgovara motoru koji je cvilio. A ponekad čujete kako motor i zabijaju [od Marca Beltramija i Buck Sandersa] kako sviraju zajedno gotovo na isti akord. '
Christian Bale u 'Ford v Ferrari'
Fox dvadesetog stoljeća
Ali prvo su morali pronaći vintage Ford GT i Ferrari za snimanje zvuka. Don Sylvester, nadzorni urednik zvuka, pretraživao je svijet za GT40. Pronašao je nekoliko, ali ga vlasnici nisu pustili da ih dodirne. 'Ali tada smo imali sreće s ovim kolekcionarom u Ohiju koji je izgradio GT 40 od originalnih Fordovih dijelova, a zapravo je Ford izašao i ovjerio ga kao legitiman i dao mu serijski broj', rekao je Sylvester. „Znači, Ford je bio naš automobil heroj. Snimili smo na stazi u Ohiju. '
Iako Sylvester nije mogao osigurati precizan Ferrari, u Gruziji je dobio vintage Testarossa sa sličnim blokom motora i ispušnim sustavima, samo što su morali pucati na stazu na Floridi zbog ograničenja buke u Gruziji. Ali opisujući zvučne razlike između dva trkačka automobila (s obzirom da je GT40 brži i lakši), Sylvester je rekao, „Ford GT40 ima zvuk čudovišta, zvuk koji je poprilično jedinstven sam po sebi. Kada uzleti, okretni moment je upravo mučan. Željeli smo zvučati da ste, dok ste prolazili kroz zupčanike, čuli kako pukne u različitim fazama pogonskog pogona. '
Suprotno tome, Ferrari je bio drugačija trkačka zvijer: 'Kad je okrenut gore, ima višu gužvu poput vriska, kao i niži kraj', rekao je Paul Massey, drugi mikser za ponovno snimanje. 'Ali zvuk kuglice na zidu bio bi dosadan, pa smo neprestano tkali materijale jedni drugima: automobil automobila, ovjes, udari vjetra, zveckanje unutar automobila, te udaraljke i melodijska linija unutar glazbe. ”
Matt Damon, James Mangold i Christian Bale na setu filma 'Ford v. Ferrari'
Merrick Morton
No, s time što je Miles preuzeo zapovjedništvo u GT40, Giammarco je želio „žurku i vrisak motora koji dominira nad bilo kim unutar 10 stopa. U isto vrijeme, nismo željeli da to bude zaista glasan, bombastičan film. Ali ne morate ići [200 mph] da biste postigli 5000 do 7000 rpms. To možete učiniti u nižem stupnju prijenosa, ali ne jako dugo, tako da smo morali napraviti trikove kako bismo učinili da se radi o potezu od tri kilometra pri velikom broju okretaja. '
Međutim, budući da je priča o dva muškarca i njihovom prijateljstvu, zvučni tim morao je imati mjesta koja će se povući. 'Zato je u Le Mansu bilo toliko važno napraviti pauze u akciji. uređaj koji ulazi i izlazi iz vozačevog fokusa jedan je od načina da smanjimo eksploziju filma i uđemo u njihov osobni prostor ', rekao je Sylvester.
'Ford v Ferrari'
lisica
Važno je bilo prenijeti i „Savršeni krug“, iskustvo nalik Zen-u kao jedinstvo s automobilom u prostoru i vremenu. Iako je koncept bio scenarijski, on je postao istaknut i stvoren je u postu. 'To smo napravili kao temu kroz film', rekao je Giammarco. „Postoje trenuci kad smo ga koristili kako bismo pokazali da nije samo glasno cijelo vrijeme ... već je transformativno. To je unutarnji zvuk koji oduzima sve motore i ulazi unutar vozačeve glave. Postavljao je uzbudljiv ton za personalizirani prikaz onoga što se događa u pilotskoj kabini. '
Kad su Milesu dodali 'Savršeni krug' u Daytoni, kliknuo je i postavio pozornicu za veći u Les Mansu. Dugo se ne čuju zvukovi motora - samo se Miles vrti kroz svemir. 'Konceptualno smo mislili da će to uspjeti, i to smo precizirali i precizirali, a Jimu se svidjelo tako da smo znali da idemo ispravnim putem', dodao je Giammarco.
